Snartemo    Südnorwegen

Das Snartemo Schwert ist ein altes Wikingerschwert, welches 1933 auf einem Bauernhof in Snartemo (Hægebostad) 1933 gefunden wurde. Das Schwert wurde ca. 500 nach Christi hergestellt.
Auf dem zweiten Bild kann man das Original sehen. Das Schwert ist ca. 1 m lang. Die Klinge 77 cm. Der Schwerttyp Spartha hat die typischen Verzierungen aus Gold und Silber, wie es derzeit üblich war. Um die Parierstange lag ein Schmuckband.

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Fragen zum Ort, auch was das Angeln betrifft, beantworte ich gern hier:

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Snekkestø   Südnorwegen

Ein alter Militärhafen aus dem 2. Weltkrieg. Er wird nicht mehr genutzt. Im Hafenbecken ist es bis zu 6 m tief und mit Pflanzen bewachsen. Tankdorsch und Lippfisch ist dort zu bekommen. Außerhalb des Hafens, direkt von den Felsen ist gutes Angeln auf Köhler, Dorsch, Pollack usw. möglich. Man kommt mit dem Auto fast auf die Mole.

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Snig / Snik   Südnorwegen

(kommt aus dem Altnorwegischen snigill, was Schnecke bedeutet)

Ein kleiner Ort an der Mündung der Audna, dem bekannten Lachsfluss. Dieser Ort besteht aus wenigen kleinen Häusern, die recht verträumt an der kleinen Straße von Vigeland - Lindesnes liegen.

Zum Angeln im Fluss benötigt man die Staatliche Lizenz für 200 NOK beim Postamt. Außerdem ist eine Fiskekort im Touristbüro in Mandal oder Lindesnes zu erweben. Die Lachssaison ist vom 1.6. bis zum 15.9.

Der Fjord ist relativ flach. Bei Snig ist er max. 19 m und weiter zur Insel Underøy geht es bis auf 35 Meter für einen kleinen Bereich nach unten.

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Für Freunde des Kunsthandwerkes hier noch ein Tip:

Die Gallerie der Künstlerin Mette Lilletvedt stellt gewebte Bilder, Bleiglas, Glasschmuck un vieles mehr aus. Ein Besuch lohnt sich. Gallerie Furuly

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Sogndalstrand    Südnorwegen

Im Jahr 1660 wurde Sogdalsstrand schon als einen der wichtigsten Verladeplätze an Land erwähnt. Das Gebiet erstreckte sich bis zum östlichen Teil vom Rekefjord. 1858 wurde das Gebiet zu einer von den anderen Gebieten abgegrenzten Gemeinde mit Verladeplatzrechte, die schon über 100 Jahren bestanden. In dieser Zeit wohnten über 500 Einwohner in dieser Gemeinde.

Nicht nur die Fischerei, sondern auch die Seeschifffahrt spielte eine große Rolle. 1845 besaßen 20 Familien 17 kleinere Schiffe. Nach 1870 wurde ein Dampfschiff angeschafft, welches von Oslo nach Trondheim im Linienverkehr fuhr. Es war auch ein Halt am Songdalstrand dabei. Die Aktionäre hatten pro Jahr eine Freifahrt. Diese wurde natürlich gut genutzt, um in Oslo, Bergen oder Trondheim einzukaufen. Durch diesen Linienverkehr blühte der Ort als Handelsregion auf.

Durch einen königlichen Erlass vom 24.06.2005 wurde der historische Kern des Ortes unter Denkmalschutz gestellt. Dieser Erlass brachte dem Ort in der heutigen Zeit einen richtigen Aufschwung. Die vielen kleinen Geschäfte, das historische Hotel und die kleinen Cafes machen den Ort nicht nur gemütlich, sonder auch sehenswert.

Aus Anglersicht ist dieser Ort sehr interessant. Einmal durch den Lachsfluss, der durch den Ort führt, sondern auch das Angel im Meer ist sehr interessant in dem Küstenbereich.Auf dem Meer ist man schnell bei der Inselgruppe Fogsteinslangholmen, ein sehr fischreiches Gebiet. Die 100 m - Kante ist ganz dicht an der Küste.

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 Wer mit dem Boot dort ist, sollte bei der Einfahrt sehr vorsichtig sein, vor allem wenn gerade Niedrigwasser ist. Hier ein Seekartenausschnitt:

Kleine Seekarte

Größere Seekarte hier klicken.

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Spangereid    Südnorwegen

Ein Ort, der vom Strandleben geprägt ist. Die Saison ist von Mitte Juni bis Anfang August. Danach ist hier eine dörfliche Idylle angesagt. Während der Saison ist Sport in allen Arten hier möglich. Die Ferienhäuser vermehren sich zur Zeit hier wie Pilze. Es ist eine richtige kleine Ferienhauskolonie entstanden, die aber sehr liebevoll angelegt ist. Wer hier durchfährt sollte auf jedenfall die Geschwindigkeitsbegrenzung beachten. Wenn Saison ist, sind sehr viele Kinder auf den Straßen. Wer jedoch versucht, etwas schneller zu fahren, der kann sein Auto bei der Tankstelle von unten begutachten. Das Schild "Demt fartene" ist ernst gemeint. Die Bodenwellen sind gut platziert.

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Wie kam Spangereid zu seinem Namen?

Eine Sage erzählt es so:

11. Jahrhundert

Ein Mann aus Gahre hatte die Aufgabe übernommen, dort eine Kirche zu bauen. Irgendwie hatte er sich das einfacher vorgestellt, denn alles ging nur sehr langsam von der Hand. Als er schon am Verzweifeln war, kam ein Fremder vorbei und sprach ihn an: „Ich sehe, dass du eine Kirche baust!“  Er antwortete: „Ja, das habe ich übernommen, aber so wie es aussieht, habe ich mich mit der Aufgabe übernommen. Ich hatte nicht gedacht, dass es so umfangreich ist“. Der Fremde antwortete: „Ich kann dir die Kirche innerhalb von drei Tagen erstellen, aber unter folgender Bedingung: In der Bauzeit findest du raus, wie mein Name ist. Ist die Kirche fertig und du weißt meinen Namen nicht, dann werde ich dich töten.“
Der Mann aus Gahre dachte nach. So schwierig wird das ja wohl nicht sein, den Namen heraus zu finden. Er nahm das Angebot an.
Der Fremde begann sofort mit dem Bau der Kirche. Der Mann aus Gahre ging nach Hause und freute sich, dass er Hilfe bekam. Am kommenden Tag frage er sich überall durch, aber keiner kannte den Fremden. So langsam bereute er es, dass er das Angebot angenommen hatte. Am letzten Abend, als er auf dem Weg nach Hause war, hörte er ein Kind weinen. Dann hörte er die Stimme einer Frau, die versuchte das Kind zu beruhigen: „Ist ja gut Kind! Warte bis Morgen, dann kommt König Spang nach Hause mit dem Blut eines Christen, dann wird alles wieder gut!“
Der Mann aus Gahre setzte seinen Weg nach Hause fort und nahm sich vor, alles auf diesen Namen zu setzen.
Am nächsten Morgen ging er zur Kirche, wo der Fremde gerade dabei war, den letzten Stein zu setzen. Der Mann aus Gahre sprach: „Herzlichen Dank für deine Hilfe König Spang, so schnell hätte ich das nie geschafft!“
Damit war der Fremde spurlos verschwunden.
Die Sage berichtet weiter, dass der letzte Stein bis Heute nicht an der richtigen Stelle ist. Er ragt innerhalb der Kirche aus dem Mauerwerk heraus. An der rechten Seite am Torbogen zur ehemaligen Krypta.

Den Überlieferungen zufolge liegt der Grabhügel von König Spang in Spangereid neben der Grundschule.
 

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 Bilder von der Kirche:

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Båly Hafen   Südnorwegen

Bei Spangereid ist ein neuer Hafen entstanden. Er liegt an der Mündung vom Spangereidkanal. Es ist langsam sogar mehr als nur ein Hafen daraus geworden. Rings herum wird immer noch gebaut. Es wird auch eine Hotel- und Apartmentanlage entstehen, die das Aussehen an diesem Hafen um einiges verändern wird.

Bootsvermietung:

Bootsverleih Lindesnes Baly 4521 Lindesnes
Tel. +47 93036500
mail. Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.
http://lindesneshytteservice.no/de/bootsverleih/

Beispiele:

Uttern A56 19 ft. 40 PS 3200 NOK/Woche (800 NOK/Tag)
Uttern C56 (Kabine) 19 ft. 40 PS 3700 NOK/Woche (925NOK/Tag)

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Im Jahre 2010 sind sehr umfangreiche Bauarbeiten vor dem Hafen aufgenommen worden. Die schlimmste Bausünde ist das neue Hotel, welches dort wie ein Fremdkörper steht. Lassen wir uns überraschen, was noch dort hin kommt.

Hier nun einige Bilder:

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Unterwasser Restaurant

Seit 2019 ist das Unterwasser Restaurant bei Spangereid / Båly eröffnet. Das ist ein Restaurant, wo man in ca. 5 m Wassertiefe aus dem Fenster schauen kann. Im August 2019 hatte ich mir vorgenommen, dort unbeding mal einzukehren, um bei einer Tasse Kaffe und evtl. einem Stück Kuchen, die Aussicht zu genießen.

Leider wurde da nichts draus. Man kommt hier nur rein, wenn man vorher einen Platz für ein Menü gebucht und bezahlt hat. Diese Menüs werden nur in der Zeit um ca. 20:00 Uhr abgehalten. Ein nachmitägliches Kaffeetrinken ist dort nicht vorgesehen.

So sieht es drinnen aus. Die Bilder wurden mir zugeschickt:

Ein Menü besteht aus 15 bis 18 Gängen und dauert ca. 3,5 bis 4 Stunden.

Hier die Preise:

Menü  2.250 NOK
Weinbegleitung: 1.450 NOK
Saftgetränke: 850 NOK
Getränke mit Extra: (Kaffee, Wasser, Champagner, Wein) 1.800 NOK
Saft mit Extra: (Kaffee, Wasser, Champagner, Wein) 1.100 NOK

Kinder unter 10 Jahren sind nicht gestattet.

Die einzelnen Menüs sind so künstlerisch gestaltet, dass einige Schwierigkeiten damit haben, das essbare zu finden.

Hier einige Fotos, die mir zugeschickt wurden. Schaut selbst:

Überwiegend findet man auf dem Teller der einzelnen Menüs alles was man am Strand so findet. Das meiste sind dabei Sand und Steine.

Internetseite: https://under.no/   Hier kann man noch mehr Bilder sehen.

Buchen kann man hier: https://www.exploretock.com/under

Man kann einen Besuch auch als Geschenk verschicken lassen: https://under.heltblank.no/giftcard

Spangereid Kanal (Wikingerkanal)    Südnorwegen

Auch Wikinger-Kanal genannt. Denn zur Zeit der Wikinger wurde hier ein Zugang zum Lenefjord gegraben, da die Umschiffung von Lindesnes ein gefährliches Unterfangen ist.
2007 wurde dieser Kanal nach 2 - jähriger Bauzeit wieder eröffnet. Jetzt haben die Bewohner vom Lenefjord einen direkten Zugang zum offenen Meer. Finanziert wurde der Kanal von den örtlichen Gewerbeunternehmen.

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 Bilder vom Kanal und Umgebung:

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Stavanger    Südnorwegen

Stavanger ist nicht nur der Stützpunkt der norwegischen Ölindustrie, sondern auch das Tor zu Fjordnorwegen.

Die Stadt Stavanger hat eine lange Geschichte und ist durch seine vielen alten Holzhäuser und durch den Hafen ein sehenswerter Ort.

Ich habe hier einige Links zu fremden Seiten gesetzt, weil man das Rad ja nicht noch mal erfinden muss. Bislang hatte ich diese Stadt nur 2 Mal aufgesucht und entsprechend wenig Bilder gemacht. Das wird sich in diesem Jahr sicherlich ändern. Stavanger ist auf meinem Zettel für Besuche an oberster Stelle notiert.

Weitere Seiten zu Stavanger sind im Aufbau und werden in Kürze hier noch erscheinen.

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Beschreibung von Stavanger

Stavanger ist die größte geschlossene Holzhausstadt. Die Altstadt, "gammel Stavanger" genannt, besteht aus 173 kleinen Holzhäusern, die alle unter Denkmalschutz stehen und von denen viele im Sommer mit Blumen geschmückt sind. Zwischen und hinter den weiß gestrichenen Häusern schaut man oft in idyllische Hinterhöfe oder kleine geschmackvoll eingerichtete Gärten.

In Alt-Stavanger stammen die meisten älteren Häuser aus der vom Klassizismus geprägten Zeit vom Ende des 18. Jahrhunderts bis etwa 1860. Ende des 18. Jahrhunderts waren die Häuser rot und gelb gestrichen. Die weiße Farbe wurde erst seit Mitte des 19. Jahrhunderts benutzt. Der Stadtteil ist ein lebendiges Museum. In einigen Häusern gibt es Handwerksläden, die Holzarbeiten oder Keramik bis hin zu Messern verkaufen.

Im Süden der Altstadt liegt das Sjøfahrtsmuseum (Seefahrtsmuseum) und im nördlichen Teil das von uns vorgestellte Norsk Hermetikkmuseum (Konservenmuseum), das einzige Konservenmuseum der Welt. Dieses Museum ist eine von fünf Anlagen des Stavanger Museums.

In den Jahren 1880 bis 1920 war die Konservenindustrie der Haupterwerbszweig der Stadt. Hier fielen viele manuelle Arbeiten an wie das Einsalzen, Räuchern, Verpacken und Versiegeln der Ware. In der Anfangszeit der Konservenindustrie, etwa 1840, waren es hauptsächlich Dosen für Anchovis (kleine Sardellen), Suppen und Fertiggerichte. Später wurden die geräucherten Sprotten die Haupteinnahmequelle. Für die Dosen wurden über 30.000 verschiedene Etiketten - auch Iddis genannt - gedruckt, die meist farbenfroh auf den Inhalt hinwiesen. Mitglieder des Königshauses, Meerjungfrauen, Tänzerinnen, aber auch einfache Bürgerinnen waren als Motive auf den Dosen vertreten.

Noch heute kann man den Fertigungsablauf zu Beginn der 20er Jahre des letzten Jahrhunderts verfolgen. Ebenso wird die Herstellung von Fischklößchen gezeigt, sowie die Entwicklung der Etiketten. Viele Fotos und Zeitungsartikel sowie Patentschriften und Firmendokumente vermitteln ein Bild dieser Zeit. Auf Wunsch werden auch Führungen veranstaltet. Die Besucher können sich auch an bestimmten Aktivitäten beteiligen, wie dem Verpacken der kleinen Fische in die Dosen.

Stave Gård - Stavestø   Südnorwegen

Stave Gård liegt am Listafjord und ist der südlichste Hafen. Zu erreichen über die 463 von Vanse. Es ist ein alter Fischerort, wo sich eigentlich kaum etwas verändert hat. Ein recht verträumter kleiner Hafen an einer sehr seichten Küstenlinie.

Für Angler nur soweit interessant, wenn es um Plattfische geht. Wenn das Wetter und der Wind es zulässt, dass man mit dem Boot auf das Meer raus kommt, sind Köhler bei 1 m keine Seltenheit.

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Stavstø  Bezirk Farsund

Ein kleiner verträumter Hafen am Listafjord. Hier haben einige kleine Fischer aus Vere ihre Boote liegen. Die Aussicht ist gerade bei gutem Wetter einmalig. Nicht nur dass man die Insel Hidra im Hintergrund hat, es ist die Küstenlinie vom Listafjord, die einfach malerisch ist. Ein Ort zum Entspannen.

Karte:

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Hier einige Bilder:

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Stusvik    Südnorwegen

Dieser Ort liegt direkt am Grønsfjord. Allein die Zufahrt zu diesem Ort ist recht versteckt. Denn auf dem Weg zum Leuchtturm nach Lindesnes ist die Abfahrt schon in Ramsland und führt dann Quer über die Halbinsel zum Grønsfjord.

Hier gibt es überwiegend Ferienhäuser, wovon auch etliche über deutsche Ferienhausvermittler in den Katalogen stehen.

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Der Ort mit seinem sehr geschützten Hafen ist ein Ort der Ruhe. Ich denke, meine Bilder können das rüber bringen.

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Svenevik    Südnorwegen

Ein Nachbarort von Agnefest mit schönen Häusern und gepflegten Gärten. Eine bezaubernde Bucht am Rosfjord rundet das Gesamtbild der Ortschaft ab.

Auf der Vorgelagerten Halbinsel entsteht gerade eine neue Hüttenanlage. So wie es in der Planung aussieht, werden es sehr viele kleine Grundstücke. Erstaunlich, dass es jetzt auch in Norwegen solche "Minigrundstücke" gibt.

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Svennevik /Bezirk Lindesnes   Südnorwegen

Einst ein kleiner Ort mit viel Landwirtschaft. Jetzt sind in den letzten Jahren viele neue Häuser dort gebaut worden. Der Ort hat sich toll gemausert. Auch viele Ferienhäuser sind dabei entstanden.

Svennevik schließt sich Reme direkt an. Dahinter, auf der Straße Richtung Åvik kommt das Hüttengebiet von Lyssevika.

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Tjørve, Tjørvehavn / Kommune Farsund.   Südnorwegen

Tjørve ist ein kleiner Fischerort, der inzwischen durch die örtliche Ausdehnung von Borhaug, nahezu nahtlos mit dem Ort verbunden ist. Trotzdem wird der Name Tjørvehavn nicht verschwinden.

Der Ort wird zur Zeit für den Tourismus ausgebaut, was eigentlich nahe liegt, denn in absoluter Nachbarschaft liegt ein großer Sandstrand.

Wer weiß, wann die Fischer zurück kommen, der kann hier sehr günstig fangfrischen Fisch kaufen.

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Trånevåg  Südnorwegen

Dieser Ort ist im Mündungsgebiet vom Rosfjord und Spindfjord. Vom Tourismus noch nicht entdeckt und deshalb noch sehr ursprünglich. Man hat von hier eine sehr schöne Aussicht auf die Fjordmündung vom Rosfjord.

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Tregde (Ort), Kommune Mandal

(norw. treg = Träge, langsam, aber auch doof)

Wenn von Tregde gesprochen wir, meint man im Allgemeinen immer nur das Tregde Feriesenter. Es gibt aber auch den Ort mit Namen Tregde. Dieses ist ein kleiner Ort mit den typischen Sørlandhäusern. Wie überall in Südnorwegen an der Küste gibt es auch hier die vielen roten Bootshäuser, wo die Anwohner ihre Boote unter gebracht haben. Einige der Einwohner betreiben immer noch den Fischfang, auch wenn es jetzt nur als Nebenerwerb dient.

Hier die Karte vom Ort Tregde. Bitte auf die Karte klicken, um zur aktiven Karte zu kommen.

Einige Bilder gibt es natürlich auch noch:

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Fragen beantworte ich ausschließlich im Forum.

Tregde Feriesenter

Ein Feriencenter, welches sich auf Angler spezialisiert hat. Durch die vor gelagerten Schären ist nahezu bei jedem Wetter ein hinausfahren mit dem Boot möglich. Es ist eine sehr gepflegte Anlage mit guten Booten. Auch die Leitung ist meist freundlich und hilfsbereit.

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Tromøy   Südnorwegen

(Trömmelinge – runde Steine)

Geschichte und Entstehung:
Vor ca. 10.000 Jahren ging hier ein großer Gletscher ins Meer. Vor der Gletscherfront wurde ein riesiger Moränenrücken geschoben. Diese Moräne reichte von Russland über Finland, Schweden bist Østfold und kreuzt den Oslofjord bei Moss. In Aust Agder kann man die östliche Moräne bei der Geröllinsel Målen vor Flosta sehen. Danach tauchen die Trömmelinge bei der Insel Tromøy auf. Die gesamte Moräne wurde unter Wasser abgelagert. Als sich das Eis zurück zog, überschwemmte das Meer niedrig gelegene Gebiete. Dann erhob sich das Land, weil der Druck des Eispanzers fehlte. Im Raum Arendal liegt die Maritime Grenze bei 65 bis 75 m. Tromøy erhob sich vor ca. 3.000 bis 4.000 Jahren aus dem Meer. Die Ablagerungen kamen nach oben und das Meer spülte die runden Steine frei.

Die Insel ist ein Naturparadies. Sie läd zum Wandern und Ausspannen ein. Wer hier Urlaub macht, findet auf jeden Fall seine Ruhe. Es gibt einige sehr gemütliche Restaurants, die man auf einer Rundreise über die Insel nicht verfehlen kann. Ebenso findet man malerische Fischerhäuser direkt am Meer.

Hier ein Kartenausschnitt:   Bitte auf die Karte klicken, um zur aktiven Karte zu kommen.

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Ich glaube die Bilder sprechen für sich, auch wenn sie Ende April aufgenommen sind:

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Beschreibung der Insel

Hier mal die Karte der Insel Tromøy. Hier sind Nummern eingetragen, zu denen es unten die Erklärungen gibt.

Tronåsen

Der Name kommt vom Berg Tron mit 352 m Höhe an dem die Straße vorbeiführt und dem Wort Åsen, welchesder nordischen Mythologie entstammt.

Die Strecke ist etwa 5 km lang und wurde mit 8 Serpentinen auf der Westseite des Berges Tron angelegt. Auf der Ostseite beträgt die Steigung bis zu 33 %. Die Straße ist teilweise asphaltiert und teilweise als Schotterstraße ausgelegt. Der Weg ist mit Randsteinen und schmiedeeisernem Geländer gesichert.  Eine Grenzmarkierung aus Gusseisen aus dem Jahre 1849 zeigt den Übergang von Rogaland nach Vest-Adger an.

Die alte Postkutschenverbindungzwischen Vest-Agder und Rogaland. Diese Strecke wurde in den Jahren 1839 bis 1844 gebaut. Sie war ein Teil der westnorwegischen Hauptstraße. Vorher verlief auf der gleichen Trasse ein Reitweg. Weil das Nordufer vom Lundevatnet zu steil war, musste der neue Weg diesen Verlauf nehmen. Das Ergebnis war eine Steigung von 33 % und das norwegische Postwesen musste extra für diese Strecke ein zweites Pferd mit einspannen, um diese Strecke mit der Kutsche überhaupt fahren zu können. Zur selben Zeit wurde auch die Bakke Bru über die Sira gebaut. Es ist eine Kettenhängebrücke, die wahrscheinlich nach englischem Vorbild gebaut wurde. Die Zeichnung dafür stammt vom Straßenbaumeister Georg Daniel B. Johnson, der diese Brücke auch gebaut hatte. Die Brücke wurde im laufe der Jahrzehnte mehrfach verstärkt und an der Hängebrücke wurden die tragenden Teile aus Holz mit Stahlteilen in den 30-er Jahren ausgewechselt. Die Steigung war sehr schwer zu bewältigen. Deswegen wurde 1946 eine neue Hauptstraße angelegt.

1928 wurde diese Strecke bis 1946 zur Nationalstraße ernannt. In den 70-er Jahren wurde diese Strecke als Umleitungsstrecke für den Ausbau der E18 (jetzt E39) genutzt. Ab 1931 war diese Strecke ein Teil der Rally Monte Carlo. 1981 wurde diese Strecke in Gedenken an die Rally Monte Carlo restauriert und in einer Richtung für den PKW-Verkehr freigegeben. Geöffnet ist die Straße von Rogaland nach Vest-Adger vom 1. Mai bis 1. September. Sie ist nur in dieser Richtung zu befahren. Geeignet ist die Strecke nur für PKW und Kleinbusse.

Jedes Jahr wird auf dieser Strecke eine Oldtimer-Rally abgehalten.

Hier ein Film von diesen Veranstaltungen.

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Hier einige Bilder:

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Ich hoffe, dass ich im Jahr 2022 die Straße mal fahren kann. Bislang war sie gesperrt, wenn ich dort war. Dann gibt es auch einen Film von der Strecke.

Trysnes

Das Marina Ferienzentrum dominiert den Ort. Tourismus pour. Wer es mag, der ist hier gut aufgehoben. Es gibt hier einen Angelladen, Tankstelle und ein Restaurant. Auch ein kleiner Kutter für Angeltouren ist hier zu buchen. Das typisch Norwegische ist hier die Landschaft und das Rot der Ferienanlage. Lediglich der Betonklotz im Hintergrund, den hätte man mal mit Holz verkleiden sollen. Es werden dort die Boote für den Winter eingelagert.

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