Seezeichen die man kennen sollte
Wenn man mit dem Boot auf dem Meer ist, trifft man auch in Norwegen auf schwimmende Seeschifffahrtszeichen. Fälschlicher Weise werde diese von vielen Binnenländern auch Bojen genannt. Man beobachtet auch des öfteren, dass gerade Angler diese "Bojen" zum Festmachen nutzen, um beim Angeln nicht abzutreiben. Eigentlich ist da ja auch nichts gegen einzuwenden, solange die Farbe nicht gerade gelb ist. Warum man das nicht machen sollte, das könnt ihr hier lesen:
Es gibt eine Vielzahl von Seeschifffahrtszeichen. Man unterscheidet zwischen Tag, Nacht, Schall und Funkzeichen. Weiterhin gibt es feste und schwimmende Zeichen.
Hört sich im ersten Moment recht kompliziert an, ist es aber nicht. Das zeigt die nachfolgende Tabelle:
| Seezeichen | Funktion | Aussehen |
schwimmend/ fest |
Tag/ Nacht |
|---|---|---|---|---|
| Leuchtturm | diverse | Turm oder Gitterturm | fest | T+N |
| Feuerschiff | diverse | Schiff, oft rot angestrichen | schwimmend | T+N |
| Bake | Sichtzeichen | Turm oder Gerüst aus Holz oder Stahl | fest | T |
| Stange | Sichtzeichen | Stange oder Pfahl mit Toppzeichen | fest | T |
| Pricke | Fahrwasser-Bezeichnung | Baumzweige an Stangen oder junger Baum | fest | T+N |
| Lateraltonne | seitliche Fahrwasserbegrenzung | rote oder grüne Tonne | schwimmend | T+N |
| Kardinalzeichen | Untiefe neben dem Tonnenort | gelb-schwarze Tonne | schwimmend | T+N |
| Mittefahrwassertonne | sicheres Fahrwasser oder Ansteuerung | rot-weiße Tonne | schwimmend | T+N |
| Einzelgefahrenstelle | Untiefe am Tonnenort | rot-schwarze Tonne | schwimmend | T+N |
| Gefahrentonne (Gebiet) | Bereich vermeiden | gelb/schwarze Tonne | schwimmend | T+N |
Wichtig sind die Gefahrentonnen. Was man an diesen erkennen kann, soll die folgende Grafik zeigen:
Es gibt von jeder Gefahrentonne vier verschiedene Bauarten. Im Beispiel ist eine Bauart beschrieben. Gefahrenstellen können auch Munitionsreste, Untiefen und Wracks sein. Diese Tonnen zeigen auch an, wo eine Abwasserleitung endet.
Einzelgefahrenstelle:
Die Seekarten geben immer Auskunft, um welche Gefahr es sich handelt.